Red de aficionados a los vehículos clásicos e históricos.
Una calle para D. Wifredo Ricart
D. Wifredo Ricart barcelonés de pro y, muy posiblemente, el ingeniero de automoción más relevante que ha dado España en toda su historia, goza de un justo renombre internacional.... pero todavía no tiene una calle en la ciudad que le vió nacer y desarrollar gran parte de sus geniales creaciones (Pegaso, Ricart, Ricart-España, etc).
D. Wifredo fue también el padre del CETA (cuna del renacimiento industrial de la post-guerra), presidente y fundador durante sus 6 primeros años de la Federación Internacional de Sociedades de Ingenieros de Automoción-FISITA (lo que da una idea de su prestigio internacional) y Director técnico de Alfa-Romeo en los años treinta.
Hace un mes se puso en marcha una campaña de recogida de firmas en VehiculoClásico.es
( http://vehiculoclasico.es/blog/archives/9 ) como medida de apoyo a este mínimo reconocimiento que, como podéis comprobar, todavía no ha llegado ni a los 200 apoyos.
Ya se que esta escasa respuesta no resta ni un ápice de lustre a la figura de nuestros genial ingeniero, pero creo que a este ritmo poco se va a influir en el Ayuntamiento de Barcelona para solucionar esta vergonzosa omisión y el movimiento español a favor del vehículo histórico no va a quedar muy bien parado.
Por lo antedicho, estimo conveniente invitaros a firmar la citada petición y a difundir su existencia entre vuestros contactos. Podéis ir directamente a la hoja de firmas desde aquí:
Un cordial saludo y . ¡felices vacaciones!.
Sergio Romagosa
D. Wifredo fue también el padre del CETA (cuna del renacimiento industrial de la post-guerra), presidente y fundador durante sus 6 primeros años de la Federación Internacional de Sociedades de Ingenieros de Automoción-FISITA (lo que da una idea de su prestigio internacional) y Director técnico de Alfa-Romeo en los años treinta.
Hace un mes se puso en marcha una campaña de recogida de firmas en VehiculoClásico.es
( http://vehiculoclasico.es/blog/archives/9 ) como medida de apoyo a este mínimo reconocimiento que, como podéis comprobar, todavía no ha llegado ni a los 200 apoyos.
Ya se que esta escasa respuesta no resta ni un ápice de lustre a la figura de nuestros genial ingeniero, pero creo que a este ritmo poco se va a influir en el Ayuntamiento de Barcelona para solucionar esta vergonzosa omisión y el movimiento español a favor del vehículo histórico no va a quedar muy bien parado.
Por lo antedicho, estimo conveniente invitaros a firmar la citada petición y a difundir su existencia entre vuestros contactos. Podéis ir directamente a la hoja de firmas desde aquí:
Un cordial saludo y . ¡felices vacaciones!.
Sergio Romagosa
Visitas: 1
-
Comentario por Ezequiel Trivino el julio 3, 2009 a las 7:48am
-
Sergio:
Tienes toda la razón y es una omisión imperdonable. Pocos aficionados de pro desconocen la inmensa trayectoria de Ricart.
De momento he destacado tu post en la página principal. Pero eso me parece poco.
Como administrador, tengo ciertos privilegios y uno es poder mandar mensajes a todo el Club. Lo hago en muy contadas ocasiones para evitar la sensación de spam, pero esta lo merece y es muy especial.
Voy a mandar uno ahora mismo apoyando vuestra propuesta. Espero que tenga respuesta y sirva para algo.
Contacta conmigo porque siempre estaré encantado de apoyar iniciativas de esta naturaleza.
Recibe un fuerte abrazo.
-
-
Tambien la he posteado en Facebook y Twitter, por si sirve de algo.
-
Comentario por Sergio Romagosa el julio 3, 2009 a las 9:54am -
Muchas gracias, Ezequiel.
A ver si, entre todos, pronto podemos decir que esta petición a recibido "cientos" de apoyos. Cierto es que esta medida merecería que fueran miles pero, a la vista del ritmo que lleva, no me arriesgo a esperar más.
Un cordial saludo.
Sergio Romagosa
-
Comentario por Rubén Aparici el julio 3, 2009 a las 11:24am -
Hola Ezequiel,
En el emailing se te ha colado una L en el nombre de Ricart.
En su historial, como no también está el haber creado y presidido la STA. Sociedad de Técnicos en Automoción.
saludos,
Ruben
-
Comentario por Nakatro el marzo 24, 2010 a las 9:21pm -
Estoy muy de acuerdo, si analizas un poco su trayectoria, fué como un Da Vinci moderno, un visionario, un ingeniero adelantado a su época, pero parece que en este país, nos cuesta reconocer este tipo de méritos, creo que sin duda le llegará su reconocimiento, tarde, como a tantos otros talentos, pero le tiene que llegar, porque sin esta claro que se lo mereció.
Me uno a esta iniciativa.
S2
Comentar
© 2012 Creado por Ezequiel Trivino.
Tecnología de 
.
¡Necesitas ser un miembro de clubautoclasico para añadir comentarios!
Participar en clubautoclasico